Disseny de canonades de la bomba centrífuga: regles bàsiques per a la canonada de la bomba centrífuga

Quan s'instal·la una bomba centrífuga nova, de vegades es passa per alt el disseny de la canonada de la bomba. Sovint, durant la instal·lació, l'atenció se centra en l'equip en si, en lloc de la canonada que el subministra. Tanmateix, una canonada inadequada durant la instal·lació de la bomba centrífuga pot provocar fallades prematures i recurrents de la bomba durant la seva vida útil. Seguir aquestes sis regles senzilles pot ajudar a prevenir la fallada prematura dels components de la bomba i els problemes de canonades relacionats.

1. Mantingueu el tub d'aspiració el més curt possible.

Deixeu una secció recta de canonada de 5 a 10 vegades el diàmetre de la canonada entre l'entrada de la bomba i qualsevol obstrucció a la línia d'aspiració. Nota: les obstruccions inclouen vàlvules, colzes, tees, etc.

El manteniment d'una línia d'aspiració de la bomba més curta garanteix la menor caiguda de pressió d'entrada possible. Una secció de canonada recta garanteix una velocitat de flux uniforme en tot el diàmetre de la canonada a l'entrada de la bomba. Tots dos són importants per aconseguir un rendiment òptim d'aspiració.

2. El diàmetre de la canonada-lateral d'aspiració ha de ser superior o igual a la mida de l'entrada de la bomba.

La mida de la canonada és un equilibri entre el cost i les pèrdues per fricció. Els diàmetres de canonades més grans són més cars, mentre que els diàmetres més petits donen lloc a majors pèrdues per fricció al sistema. Pel que fa al diàmetre, el diàmetre de la canonada de sortida hauria de coincidir generalment amb la brida de sortida de la bomba, però pot ser una mica més gran per reduir les pèrdues per fricció i reduir la pressió del sistema. Al costat de l'aspiració, el diàmetre pot ser el mateix, però els enginyers solen triar una mida una o dues mides més grans, per la qual cosa requereixen un reductor excèntric. Si la viscositat del líquid és més gran que la de l'aigua, s'acostuma a triar un tub d'aspiració més gran al costat d'aspiració. Això també ajuda a crear un flux uniforme cap a la bomba i evitar la cavitació.

3. Utilitzeu un reductor excèntric al costat d'aspiració

Quan es requereixi una conversió de la mida de la canonada, considereu utilitzar un reductor excèntric al costat d'aspiració de la bomba. Quan el fluid prové de sota de la bomba, el reductor s'instal·larà amb la part superior plana. Si el fluid prové de dalt de la bomba, el reductor s'instal·larà amb la part inferior plana. Aquest disseny pretén evitar la formació de bosses d'aire al costat d'aspiració de la bomba.

4. Elimineu els colzes instal·lats a i prop de l'entrada de la bomba.

Instal·leu una secció de canonada recta de 5 a 10 vegades el diàmetre de la bomba entre l'entrada de la bomba i el colze. Això ajuda a eliminar la "càrrega lateral" a l'impulsor de la bomba i genera una càrrega de coixinet axial més uniforme a la bomba.

5. Eliminar la possibilitat d'atracció d'aire a la línia d'aspiració

1. Mantenir un nivell de líquid suficient al dipòsit de subministrament per evitar remolins i l'entrada d'aire.
2. Eviteu crear cavitats altes a la línia d'aspiració que puguin atrapar aire.
3. En condicions de buit d'aspiració, mantingueu els segells de totes les connexions de canonades i juntes per evitar que l'aire entri a la bomba.

6. Assegureu-vos que el disseny de les canonades no faci pressió sobre la carcassa de la bomba.

La bomba no s'ha d'utilitzar com a suport per a la canonada d'aspiració o de descàrrega. Qualsevol tensió que el sistema de canonades faci a la carcassa de la bomba reduirà significativament la vida útil i el rendiment de la bomba.

Recordeu que la millora del rendiment de la bomba pot compensar la disposició inadequada de la canonada al costat de la sortida de la bomba. Tanmateix, els problemes del costat de l'aspiració poden ser la causa principal de fallades recurrents i, si no s'aborden correctament, poden provocar anys de problemes. Els problemes-de les canonades laterals d'aspiració són la causa de la majoria de fallades de la bomba.

El disseny de canonades és una àrea on sovint es passen per alt els principis fonamentals, la qual cosa resulta en un augment de la vibració, un segellat prematur i una fallada dels coixinets. Les canonades incorrectes s'han considerat durant molt de temps una de les causes d'aquestes fallades, ja que molts altres factors també poden provocar un mal funcionament de l'equip. Molts enginyers experimentats podrien dir que una bomba amb canonades incorrectes encara pot funcionar amb normalitat. Tot i que aquesta afirmació té algun mèrit, no vol dir que les pràctiques de canonades problemàtiques siguin correctes.