Definició, cicle i procediment de revisió de la bomba centrífuga

La revisió de la bomba centrífuga fa referència a un procés de manteniment sistemàtic que implica el desmuntatge complet de la bomba i la inspecció, reparació, substitució i calibratge integrals dels components principals i de les peces auxiliars després d'un funcionament a llarg termini-(normalment s'arriba a un cicle determinat o s'ha experimentat un mal funcionament important). El seu objectiu principal és eliminar completament els perills ocults acumulats durant el funcionament a llarg-termen, restaurar els paràmetres de rendiment originals de l'equip, allargar-ne la vida útil i garantir un funcionament estable a-a llarg termini. S'inclou dins la categoria de "revisió integral i reparació-en profunditat" i es caracteritza per un període de construcció llarg, un cost elevat i requisits tècnics elevats. Ha de ser realitzat per personal de manteniment professional i requereix un temps d'inactivitat considerable (normalment diversos dies).

 

 

• Cicle de revisió

El cicle de revisió de les bombes centrífugues es determina exhaustivament en funció de les condicions de funcionament, el medi i el tipus d'equip. Els cicles típics són els següents i s'han d'ajustar dinàmicament en funció dels registres de reparacions menors i de l'estat de funcionament de l'equip:

 

1. Condicions normals de funcionament (aigua neta, temperatura ambient, baixa pressió, funcionament continu):El cicle de revisió és de 12 a 18 mesos, o de 10.000 a 20.000 hores de funcionament acumulades, el que passi primer. Si l'equip funciona de manera estable i no es troben grans perills ocults durant les reparacions menors, es pot ampliar a 24 mesos, però el període màxim no ha de superar 1/3 de la vida útil de disseny de l'equip.
2. Condicions d'operació dures (corrosives, que contenen impureses, alta temperatura i alta pressió, inici{0}}freqüent):El cicle de revisió s'escurça a 6-12 mesos, o 5.000-10.000 hores de funcionament acumulat, amb un enfocament a comprovar el desgast i la corrosió dels components principals.
3. Escenaris especials (bombes utilitzades en processos de producció crítics, equips d'alt-valor, bombes sense còpia de seguretat):El cicle de revisió es pot ajustar abans o després en funció dels resultats de la vigilància de l'estat (com ara l'anàlisi de l'espectre de vibracions i les proves no-destructives), però cal assegurar-se que els components principals no presenten danys greus i perills significatius per a la seguretat; si el temps de funcionament acumulat és inferior a 2.000 hores, el cicle de revisió es pot allargar adequadament en funció de les circumstàncies específiques.

 

A més, quan una bomba centrífuga experimenta un mal funcionament important (per exemple, trencament de l'impulsor, flexió de l'eix de la bomba, esquerdes de la carcassa de la bomba, fuites greus i irreparables del segell), no cal esperar el cicle prescrit; la bomba s'ha d'apagar immediatament per a una revisió.

 

• Passos específics per a la revisió de la bomba centrífuga

El treball de revisió se centra en "el desmuntatge complet, la inspecció integral, la-reparació en profunditat i el calibratge precís", abastant tots els aspectes de la revisió menor i afegint el desmuntatge, la inspecció, la reparació i la substitució dels components principals. El treball específic es realitza per etapes per garantir la qualitat de la revisió:

 

Treballs preparatoris abans de la revisió

1. Apagat i aïllament de seguretat: atureu la bomba centrífuga, desconnecteu l'alimentació del motor, tanqueu les vàlvules d'entrada i sortida, aïlleu eficaçment la bomba del sistema de canonades, dreneu el medi dins de la bomba (especialment medis corrosius, inflamables i explosius) i implementeu mesures de protecció de seguretat (com ara senyals d'advertència i{0}}vigilància al lloc);
2. Preparació d'eines i peces de recanvi: prepareu eines de desmuntatge (claus angleses, extractors, gats, equips de proves no{0}}destructives, etc.), eines de mesura (indicadors, micròmetres, màquines de mesura de coordenades, etc.) i peces de recanvi (impulsors, eixos de bombes, coixinets, segells mecànics, etc.), assegurances d'equips que coincideixin amb els equips;
3. Informació tècnica i desenvolupament de solucions: definir clarament els objectius de manteniment, procediments i estàndards de qualitat. Proporcionar informació tècnica al personal de manteniment. Basant-se en els registres d'operacions de l'equip i els registres de reparacions menors, desenvolupeu un pla de manteniment detallat, especificant els punts clau d'inspecció i els estàndards de reparació dels components principals.

 

Desmuntatge complet de la bomba

Desmunteu la bomba centrífuga pas{0}}per-, seguint l'ordre de "de fora a dins, dels accessoris al nucli": primer, traieu el motor, l'acoblament, la coberta de l'extrem del coixinet i la carcassa del coixinet; a continuació, traieu el segell mecànic i la tapa de la bomba; finalment, traieu l'impulsor i l'eix de la bomba. Durant el desmuntatge, etiqueteu i classifiqueu clarament els components per evitar confusions. Manipuleu els components amb suavitat durant el desmuntatge per evitar danyar els components principals (com ara l'impulsor i l'eix de la bomba). Anoteu qualsevol anormalitat que es trobi durant el desmuntatge (com ara l'adhesió de components, marques de desgast, etc.).

 

Inspecció i reparació/substitució de components clau

Els components clau són crucials per al funcionament de la bomba centrífuga i requereixen una inspecció exhaustiva i una reparació exhaustiva, com segueix:

1. Eix de la bomba: inspeccioneu l'eix de la bomba per a la flexió, la rodonesa i la cilindricitat. Utilitzeu un indicador de marca per mesurar la rectitud. Si la flexió supera els 0,06 mm, cal un tractament de redreçament (adreçament per pressió, redreçament amb flama, etc.). Inspeccioneu la superfície de l'eix de la bomba per detectar desgast, corrosió i esquerdes. Utilitzeu mètodes de prova no-destructius, com ara proves de penetrants (PT) per detectar esquerdes. El desgast menor es pot reparar mitjançant polvorització o galvanoplastia. En cas de desgast o esquerdes greus, substituïu directament l'eix de la bomba. Mesureu les dimensions de la revista per assegurar-vos que compleixen els requisits de disseny.
2. Impulsor: inspeccioneu l'impulsor per desgast, corrosió i cavitació. Comproveu les fulles per detectar deformacions, esquerdes i marques d'erosió. Netegeu l'escala i els residus de la superfície de l'impulsor. Mesureu la desviació de l'impulsor i el gruix de la paleta. Si el desgast o la cavitació són greus, la reparació es pot fer mitjançant tècniques de soldadura o revestiment làser. Substituïu l'impulsor si la reparació no és possible. Realitzeu una prova d'equilibri dinàmic a l'impulsor reparat o substituït per assegurar-vos que compleix els estàndards d'equilibri dinàmic (el desequilibri compleix els requisits de disseny de l'equip).
3. Carcassa de la bomba: inspeccioneu la carcassa de la bomba per detectar esquerdes, corrosió i desgast. Utilitzeu proves no-destructives per comprovar si hi ha esquerdes internes. Les esquerdes menors es poden reparar mitjançant soldadura. Substituïu la carcassa de la bomba si hi ha esquerdes greus o corrosió. Mesureu el diàmetre interior de la carcassa de la bomba i la planitud de la superfície de segellat. Netegeu l'escala i els residus de l'interior de la carcassa de la bomba. Repareu les ratllades i el desgast a la superfície de segellat. Assegureu-vos que l'espai lliure entre la carcassa de la bomba i la coberta de la bomba/anell de segellat compleix els requisits de disseny. Comproveu els espais lliures de la funda de l'eix, la glàndula, l'anell de desgast, el casquet i altres components de segellat. Repareu o substituïu components que superin les toleràncies.
4. Coixinets i segells: realitzeu una inspecció exhaustiva dels coixinets desmuntats. Si es troben problemes com ara desgast de boles, picades o corrosió, substituïu els coixinets directament. Substituïu els components del segellat mecànic (anell dinàmic, anell estacionari, molla, etc.), assegurant-vos que la superfície de segellat sigui llisa, lliure de rascades i que el rendiment del segellat compleixi els estàndards. Substituïu juntes, empaquetaments i altres parts vulnerables envellits o danyats, seleccionant materials adequats per a les característiques mitjanes i la pressió de treball.

 

Inspecció i reparació/substitució de components auxiliars

1. Acoblaments: inspeccioneu els acoblaments per si hi ha desgast i deformació. Substituïu les juntes elàstiques i els cargols danyats. Realitzeu una alineació i un calibratge precisos dels acoblaments per garantir que la coaxialitat compleixi els estàndards. Si els acoblaments estan molt desgastats i no es poden reparar, substituïu-los directament. Comproveu que la clau i l'encaix de la clau no estiguin soltes i corregiu-la ràpidament.
2. Conduccions i vàlvules: realitzeu una inspecció completa de les canonades d'entrada i sortida per corrosió, desgast i esquerdes; reparar fuites; substituir les canonades envellides o danyades. Inspeccioneu les vàlvules per a la flexibilitat d'obertura i tancament i el rendiment de segellat; desmuntar vàlvules per netejar i reparar; substituïu els discos i segells de vàlvules danyats per garantir un funcionament fiable de la vàlvula. Netegeu les canonades d'aigua de refrigeració i de lubricació per assegurar-vos que estiguin sense obstruccions i sense fuites-.
3. Sistema elèctric: inspeccioneu el rendiment d'aïllament dels bobinats del motor i la connexió dels terminals; solucionar possibles fuites i connexions deficients. Inspeccioneu el desgast dels coixinets del motor; substituir el greix. Calibrar els instruments elèctrics (manòmetres, cabalímetres, termòmetres, etc.) per garantir la precisió; substituir instruments inexactes. Inspeccioneu l'estat de funcionament dels convertidors de freqüència i armaris de control; netejar la pols interna per garantir un funcionament estable del sistema elèctric.

Muntatge de la bomba i calibratge precís

Munteu la bomba centrífuga pas{0}}per-en l'ordre invers del desmuntatge, seguint estrictament els requisits del procés de muntatge: primer, instal·leu l'eix de la bomba i l'impulsor, ajustant l'impulsor-a-l'espai lliure de la carcassa de la bomba; a continuació, instal·leu el segell mecànic i la tapa de la bomba, apretant els cargols de la coberta; instal·leu els coixinets i la carcassa del coixinet, afegint greix i ajustant el joc del coixinet; instal·lar l'acoblament, recalibrant la coaxialitat; connecteu el motor, les canonades i les vàlvules, assegurant-vos que tots els components estiguin ben connectats i segurs. Durant el muntatge, realitzeu una inspecció després de cada pas per assegurar-vos que la precisió del muntatge compleix els estàndards, mesurant i ajustant el moviment axial del rotor i comprovant l'anivellació de la bomba per evitar que un muntatge inadequat provoqui un mal funcionament de l'equip.

 

Prova de funcionament i acceptació

1. Inspecció integral abans de l'operació de prova: confirmeu que tots els cargols i connectors d'ancoratge estiguin ajustats i feu una rotació manual per garantir un funcionament suau sense embussos ni fricció i sense sorolls anormals; comproveu que l'oli/greix lubricant sigui suficient i de qualitat acceptable, i assegureu-vos que el sistema d'aigua de refrigeració no estigui obstruït i que hi hagi fuites-; Feu que un electricista professional comprove l'aïllament del motor i només subministra energia després de confirmar que està qualificat; confirmeu que la vàlvula d'entrada de la bomba estigui totalment oberta i que la vàlvula de sortida estigui completament tancada; confirmeu que els manòmetres, amperímetres i altres instruments estan instal·lats i funcionen correctament.
2. Jogging per confirmar la rotació: connecteu la font d'alimentació, engegueu momentàniament el motor i desconnecteu immediatament l'alimentació (és a dir, "jogging"). Observeu des de l'extrem del ventilador del motor; la direcció de gir ha de ser coherent amb la marca de fletxa del cos de la bomba. Si la direcció és incorrecta, desconnecteu l'alimentació i canvieu els dos cables de fase d'alimentació.
3. Engegada formal-i supervisió: després de confirmar la direcció de rotació correcta, engegueu formalment el motor i deixeu que la unitat comenci a funcionar amb càrrega. Durant el funcionament, controleu i registreu contínuament els elements següents per avaluar l'estat de l'equip: vibració i soroll, temperatura del coixinet, rendiment de segellat, recompte d'instruments, etc.
4. Inspecció i acceptació: després que la prova de càrrega tingui èxit, organitzeu personal professional per dur a terme una inspecció d'acceptació. Comproveu cada element d'inspecció (registres de substitució de components, registres de reparació, dades de mesura, etc.) amb el pla d'inspecció i els estàndards de qualitat per assegurar-vos que la qualitat de la inspecció compleix els estàndards. Elaboreu un registre d'inspecció, enregistreu el procés d'inspecció, els detalls de substitució dels components i les dades d'execució de proves, i arxiveu-lo per al manteniment futur. Només després d'una acceptació satisfactòria, l'equip es pot posar en funcionament oficialment.

 

Una-revisió de la bomba centrífuga ben executada n'assegura la fiabilitat, l'eficiència i la vida útil més llarga. Seguiu les directrius del fabricant original per al vostre model de bomba específic i prioritzeu sempre la seguretat.