Motius i precaucions a prendre en tancar la vàlvula de sortida durant l'engegada de la bomba centrífuga.

Les bombes centrífugues, com a dispositius de transferència de fluids àmpliament utilitzats, tenen un procés d'arrencada crucial. Una pràctica habitual durant l'engegada-d'una bomba centrífuga és tancar la vàlvula de sortida. Aquesta pràctica implica diversos principis d'enginyeria i consideracions de seguretat importants, que tractarem amb detall a continuació.

• El motiu pel qual es tanca la vàlvula de sortida en iniciar una bomba centrífuga

1. Prevenció de la sobrecàrrega del motor

Quan s'engega una bomba centrífuga, si la vàlvula de sortida està oberta, hi ha poca resistència a la canonada de sortida de la bomba. En aquest cas, el capçal de la bomba estarà a un nivell baix, mentre que el cabal serà molt elevat. Segons la corba de rendiment de la bomba, la potència de l'eix del motor serà molt alta en aquestes condicions, provocant fàcilment una sobrecàrrega del motor. Això pot danyar els bobinatges del motor, cremar el cablejat i fins i tot provocar accidents de seguretat, com ara incendis. Tancar la vàlvula de sortida limita eficaçment el cabal durant l'arrencada, permetent que el motor s'engegui amb una càrrega relativament baixa, reduint el corrent d'arrencada, protegint el motor i els circuits relacionats i assegurant que la bomba s'engega sense problemes.

2. Creació d'un entorn de buit inicial

El principi de funcionament d'una bomba centrífuga es basa en la força centrífuga generada per la rotació de l'impulsor per crear un buit, aspirant i descarregant així el líquid. Abans de començar, la carcassa de la bomba s'ha d'omplir d'aigua i la vàlvula de sortida ha d'estar tancada. Quan la bomba s'engega, l'impulsor gira a gran velocitat i l'aigua circumdant es llança cap a la vora exterior per força centrífuga, creant una certa àrea de buit al centre de l'impulsor. A mesura que l'impulsor continua girant, el líquid es pressiona contínuament a l'impulsor per la pressió per sobre de la superfície líquida externa (com la pressió atmosfèrica), completant el procés d'aspiració. Si la vàlvula de sortida no està tancada, és difícil crear un buit suficient a la bomba, cosa que pot provocar que no es pugui treure aigua amb normalitat i afectar el funcionament normal de la bomba.

• Condicions essencials abans de posar en marxa una bomba centrífuga.

Abans d'engegar una bomba centrífuga, s'han de complir una sèrie de condicions per garantir que la bomba arrenqui correctament i funcioni de manera eficient. Aquestes condicions inclouen, però no es limiten a: en primer lloc, la carcassa de la bomba s'ha d'omplir d'aigua per crear el buit inicial necessari; en segon lloc, la vàlvula de sortida ha de romandre tancada per evitar la descàrrega prematura de líquid durant la posada en marxa; a més, s'han de revisar totes les parts de la bomba per assegurar-se que estiguin intactes i que no hagin entrat cap objecte estrany al cos de la bomba. Només quan es compleixin aquestes condicions es pot posar en marxa la bomba centrífuga per començar les seves operacions d'aspiració i descàrrega.

1. Cebament de la bomba

Les bombes centrífugues normalment no tenen capacitats d'{0}}autocebament; per tant, la carcassa de la bomba s'ha d'omplir amb el líquid a transportar abans de començar. L'objectiu d'omplir la bomba amb líquid és omplir l'espai intern, expulsar l'aire i crear les condicions perquè l'impulsor generi força centrífuga i creï un buit durant la rotació, permetent que el líquid s'aboqui i descarregui sense problemes.

2. Comprovació de segells i canonades

Assegureu-vos que els segells de la bomba estiguin en bon estat i lliures de fuites, inclosos els segells mecànics o els segells d'embalatge. Simultàniament, comproveu que la canonada d'entrada no estigui obstruïda i lliure d'obstruccions o residus que puguin impedir que el líquid entri a la bomba. Això garanteix que la bomba pugui aspirar líquid correctament, evitant dificultats d'arrencada o un funcionament anormal a causa d'una mala succió.

• Supervisió i funcionament després de la posada en marxa

Després d'encendre la bomba centrífuga i tancar la vàlvula de sortida, a mesura que la bomba funciona gradualment, el líquid al voltant de l'impulsor es llança contínuament cap a la vora exterior per força centrífuga i flueix a la canonada de descàrrega. En aquest moment, és important controlar de prop les lectures del manòmetre, amperímetre i altres instruments de la bomba, així com el so i la vibració de funcionament de la bomba. Quan la pressió de la bomba augmenta i s'estabilitza gradualment, i el corrent també s'estabilitza dins del rang normal i no hi ha vibracions ni sorolls anormals, la vàlvula de sortida es pot obrir lentament. Durant el procés d'obertura de la vàlvula, s'ha de fer de manera uniforme i lenta, permetent que el cabal i la pressió de la bomba canviïn sense problemes al llarg de la seva corba de rendiment, passant gradualment a l'estat de funcionament normal. D'aquesta manera s'evita canvis sobtats en el cabal i la pressió causats per l'obertura de la vàlvula massa ràpida, que podrien provocar un xoc a la bomba i al sistema de canonades.

• Comparació amb altres tipus de bombes

A diferència de les bombes centrífugues, altres tipus de bombes, com ara les bombes de flux axial, les bombes de flux mixt i les bombes de vòrtex, requereixen que la vàlvula de sortida estigui completament oberta durant l'arrencada. Això es deu a les diferències en les seves característiques de funcionament en comparació amb les bombes centrífugues. Les bombes de flux axial tenen la potència de l'eix més alta en condicions de flux zero, arribant al 140%-200% de la potència nominal de l'eix, mentre que la potència és més baixa al cabal màxim. Per tant, per reduir la potència d'arrencada, la vàlvula ha d'estar completament oberta durant l'arrencada; la potència de l'eix de les bombes de flux mixt en condicions de flux zero també està entre el 100% i el 130% de la potència nominal, de manera que també és adequat començar amb la vàlvula completament oberta; Les bombes de vòrtex són similars a les bombes de flux axial, amb una gran potència de l'eix en condicions de flux zero, arribant al 130%-190% de la potència nominal de l'eix, per tant, la seva característica d'arrencada també implica començar amb la vàlvula completament oberta.