Treballs de preparació abans de posar en marxa la bomba centrífuga

a. Inspecció abans de posar en marxa la bomba centrífuga
Si el nom, el model, el rendiment principal i la quantitat d'ompliment d'oli lubricant compleixen els requisits dels documents tècnics;
Si el sistema de lubricació, el sistema de segellat i el sistema de refrigeració dels coixinets estan intactes i si els circuits d'oli i aigua dels coixinets no estan obstruïts;
Gireu el rotor de la bomba 1-2 vegades i comproveu si hi ha fricció o encallament al rotor;
Hi ha residus a prop de l'acoblament o del dispositiu de protecció del cinturó que dificultin la rotació?
Si els cargols d'ancoratge de la base de la bomba, el seient del coixinet i el motor estan solts;
La vàlvula o el dispositiu accessori del sistema de treball de la bomba ha d'estar en la posició amb la càrrega mínima durant el funcionament de la bomba i la vàlvula de regulació de sortida ha d'estar tancada;
Col·loca la bomba per veure si la direcció de rotació de l'impulsor és coherent amb la direcció de rotació del disseny. En cas contrari, l'impulsor s'ha d'aturar completament i s'ha d'ajustar el cablejat del motor abans de tornar a començar.
b. Omplir la bomba centrífuga amb aigua
Abans d'engegar la bomba d'aigua, la carcassa de la bomba i la canonada d'aspiració s'han d'omplir primer d'aigua, perquè en presència d'aire, el buit a l'entrada de la bomba no es pot formar ni mantenir.
c. Escalfament de la bomba centrífuga
Les bombes centrífugues multietapa que transporten líquids d'alta temperatura, com les bombes d'aigua d'alimentació de calderes a les centrals elèctriques, s'han d'escalfar abans de començar. Això es deu al fet que durant l'engegada de la bomba d'aigua d'alimentació, l'aigua d'alimentació a alta temperatura flueix a través de la bomba, fent que la temperatura del cos de la bomba augmenti ràpidament des de la temperatura ambient fins a 100-200 graus. Això pot provocar diferències de temperatura entre l'interior i l'exterior de la bomba i entre diversos components. Si no hi ha prou temps de transferència de calor i mesures adequades per controlar l'augment de la temperatura, pot provocar una expansió desigual en diverses parts del cos de la bomba, donant lloc a accidents de deformació, desgast, vibració i retenció de l'eix del coixinet.