Guia de manteniment de bombes industrials

Si esteu llegint això, és probable que la vostra bomba industrial s'hagi danyat. Probablement us preguntareu: Com podeu reparar ràpidament una bomba industrial amb la menor inversió possible? En termes generals, tens dues opcions:
(1) Armeu-vos amb claus, un polipast, embalatge nou, lubricants i equips de detecció de vibracions/temperatura, i utilitzeu els procediments de reparació de bombes industrials que es descriuen a continuació durant el procés de reparació.

(2) Confieu la reparació a una empresa de reparació de bombes industrials per evitar la molèstia.
Sigui quin sigui el que trieu, aquesta guia de reparació de bombes industrials pas a pas us ajudarà a entendre millor el procés de reparació i a estar preparat per al treball que ens espera.

 

 

Feu que el vostre dispositiu sembli nou amb aquests 9 passos:Si teniu previst fer-ho vosaltres mateixos, assegureu-vos de disposar d'un taller net i ampli i de totes les eines, instruments i coneixements tècnics necessaris per reparar bombes industrials.

 

• Comproveu que l'embalatge de la bomba no estigui ben segellat i buits

El problema més comú amb les bombes industrials són les fuites causades pel desgast de la carcassa de la bomba o esquerdes a l'estructura. S'han de comprovar totes les connexions i els segells d'embalatge de la bomba i les fuites dels segells de l'embalatge s'han de controlar a unes 20 gotes per minut. Si es troba que surt més líquid, vol dir que hauríeu de substituir l'embalatge.

 

• Aïllar el conductor i la bomba

La seguretat és el factor més crític en qualsevol reparació. Si es troben fuites, assegureu-vos de desconnectar el controlador de la bomba i deixar que la bomba es refredi abans de continuar.

 

• Eliminació de l'embalatge antic

Tot i que alguns problemes de fuites poden ser causats per un mal segellat o un component poc ajustat, la majoria dels problemes són causats per un mal embalatge. Per tant, el següent pas hauria de ser treure l'embalatge antic de la caixa de farciment de la bomba industrial. Nota: mai no hauríeu d'afegir una capa d'embalatge nou sobre l'embalatge antic! Simplement "pegat" l'embalatge amb una nova capa de material no evitarà futures fuites, i és probable que us enfronteu al mateix problema d'aquí a 1-2 mesos si adopteu aquest enfocament.

 

• Instal·leu l'embalatge al voltant de l'eix per evitar més danys

Després d'eliminar l'embalatge danyat, netegeu acuradament la caixa de premsa i inspeccioneu l'eix. Veus brutícia restant, encenalls de metall o qualsevol altre signe de desgast anormal? Si sou de Texas i aquest és el cas, podeu considerar la possibilitat de demanar una inspecció addicional per part d'un professional de reparació de bombes industrials a Houston. Si l'aspecte de l'eix és normal, podeu començar a omplir l'embalatge nou. Quan ompliu l'embalatge nou, assegureu-vos que no quedin buits a les costures per evitar fuites. Si trobeu signes de desgast o danys a l'eix, no torneu a instal·lar l'embalatge. Consulteu un expert en reparació de bombes per veure si l'eix es pot reparar mitjançant serveis d'injecció de combustible d'oxigen d'alta velocitat (HVOF) o enginyeria inversa i remanufactura. Ara podeu començar a omplir el farcidor, però presteu atenció a algunes coses:
1. La costura de cada anell d'embalatge ha d'estar esglaonada 90 graus respecte a la costura anterior
2. Col·loqueu l'anell de tancament líquid a prop del port de refrigerant
3. Assegureu-vos de segellar bé i no utilitzeu cap eina afilada per evitar ratllar la superfície de l'eix.
Si completeu els passos anteriors, s'assegurarà que el nou embalatge sigui impermeable i evitarà fuites.

 

• Premeu el seguidor a la coberta de la caixa de premsa

Ara que s'ha acabat la part més difícil, heu de tornar a comprovar si hi ha fuites a la caixa de farciment. La fuita encara és alta? A continuació, premeu el seguidor (glàndula de farcit) i reduïu la fuita a unes 20 gotes per minut. Quan apreteu la glàndula d'empaquetament, feu-ho gradualment (aproximadament mitja volta cada 10 minuts).

 

• Netegeu i inspeccioneu els coixinets i els acoblaments

Durant llargs períodes de funcionament, els coixinets sovint es sobreescalfen. Amb el pas del temps, es poden contaminar amb encenalls de metall. Per tant, una vegada que la bomba industrial s'hagi refredat després d'haver-se tancat, s'han de netejar totes les juntes i els gots de greix. Veieu encenalls de metall (desgastats) als coixinets, segells o acoblaments? Si aquest és el cas, cal substituir-los.

 

• lubricant

Després d'eliminar tot el greix i la matèria estranya de les peces que s'estan lubricant, és hora de lubricar-les. Aneu amb compte de no lubricar excessivament, ja que l'excés de lubricant generarà més calor quan la bomba estigui en marxa.

 

• Comproveu la força del motor i el cabal de la bomba

Torneu a muntar l'equip de bomba industrial i proveu-lo. El motor funciona com s'esperava i té prou força? Si encara teniu problemes, heu de portar el motor de la bomba a un reparador professional de bombes industrials perquè la inspeccioni.

 

• Realitzar proves de vibració i temperatura

Finalment, però no menys important, heu de realitzar diverses proves a la unitat de bomba reparada per assegurar-vos que la vostra bomba industrial funciona correctament. Primer, busqueu el manual de la bomba, que té els valors de temperatura i vibració de funcionament normals. Ara, engegueu la unitat de bomba i deixeu-la funcionar durant unes hores. Finalment, utilitzeu un mesurador de vibracions i un termòmetre d'infrarojos per mesurar la vibració i la temperatura de la bomba. Assegureu-vos de comprovar diversos punts de la unitat de bomba.